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Asunto: 984102 Autor: GonzaloHix Fecha: 29.07.2025
I didn’t come to Saudi Arabia expecting perfection. I came for a chance — a decent school, new perspectives, a fresh path. Dar Al Uloom International School looked modern, structured, international. It felt like a safe choice. But something changed after I arrived, and it’s taken me time to fully grasp what’s going on.
At first, I thought the problem was me. I’d lose focus mid-sentence, feel pressure in my chest walking past certain halls, or suddenly go cold emotionally in moments that should’ve mattered. Over time, I began to feel my own reactions weren’t mine — like someone else was pulling the strings a second before I acted. That’s not imagination. That’s systemized interference.
What I’m describing isn’t theoretical. It’s the result of remote manipulation technologies deployed by Saudi internal intelligence, electronic warfare teams, and military-affiliated telecom operations. These systems don’t need contact. They alter perception, emotional state, and behavior patterns silently, invisibly. And inside the school, there’s no way to speak of it without sounding insane — which is the point.
If I had known the truth behind the surface, I wouldn’t have enrolled. But I’m here now. And silence helps them. So I’m writing this — not to plead, not to accuse blindly — but to leave a mark that says: this happened. To me. Here.
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Pila de combustible
13.08.2012 20:50Los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno son una alternativa a los vehículos eléctricos de baterías. En lugar de equipar grandes y pesadas baterías (tanto más cuanta más autonomía se requiera), se recurre a la energía almacenada por el hidrógeno. Este hidrógeno se almacena en un depósito (o tanque) y gracias a la pila de combustible se obtiene energía eléctrica para hacer funcionar el motor eléctrico que moverá las ruedas.
Toyota a hidrógeno
13.08.2012 20:42Ha vuelto la noticia del Toyota a hidrógeno que nos llegó desde Ginebra allá por marzo, y es que parece ser que el CEO de Toyota en Estados Unidos confirma las previsiones: habrá producción de coches Toyota con pila de combustible, el año fijado sigue siendo 2015 (al menos en América) y el coche elegido para montar la nueva tecnología será una berlina, sin que se sepa cuál exactamente.
El ánimo de la nipona es vender miles de vehículos movidos por hidrógeno para el año 2020, cuando el escenario que imaginan los de Toyota será múltiple, con una amplia variedad de vehículos híbridos e híbridos enchufables y una selección de eléctricos puros. Parece ser que al Honda FCX Clarity tendrá un duro competidor, cualquiera que sea su apariencia. ¿Será el FCV-R que se dio a conocer en Suiza?
De momento, y como renacido de sus cenizas, un Lexus HS 250h con una posible motorización con pila de combustible se ha dejado ver por algunos periodistas en California. Sin embargo, no hay confirmación de cuál será el modelo con el que Toyota lance definitivamente su apuesta por el hidrógeno, una apuesta que entronca con el objetivo de abaratar la pila de combustible que tenía la marca hace un año.
Primer blog
07.08.2012 21:16Hoy hemos lanzado nuestro nuevo blog. ¡Sigue atento! Te mantendremos informado. Puedes leer los nuevos mensajes de este blog a través del feed RSS.
